新トヨタ式「改善」の教科書
世界Ｎｏ．１に導いたものづくりの原点
トヨタ式生産方式の考え方＆実践法。
なぜトヨタは、逆風のたびに強くなるのか！
あなたの職場を変え、意識の高い社員を育てる
トヨタ式経営の基本がわかる１冊。
過去を否定することで致命的な危機を脱しようとする企業は少なくない。「「赤字体質」「依存体質」「守りの姿勢」などでもいい）を脱して、新しい企業文化を創造します」といったものがその典型だろう。ところがトヨタは、「原点」を取り戻すことで世界最強のモノづくり企業の座に復帰しているのだ。過去を捨てたり乗り越えたりすることでイノベーションを起こす企業は多いが、原点を守ることでイノベーションを起こせる企業がほかにあるだろうか。一体、トヨタを再生させた「原点」とは何なのか。そして、トヨタ式のバックボーンにある「準備」とはどういうものなのか。一言で集約すれば「改善」の二文字に行き着くのだが、｢ＫＡＩＺＥＮ｣という世界共通語にもなっているこの言葉の実際を詳述しながら、トヨタの原点を日本のモノづくりの原点として共有していきたいと思う。（本文より）
概要
ムダ取り、見える化、自働化……トヨタを世界一に導いた「改善」とは何か。その考え方と具体的な進め方を解説する。
目次
【目次】
第１章 「お客様との接点」から改善する－－ものづくり力の再生
第２章 一日単位でなく「一章単位」で改善する－－ムダ取りの定着
第３章 知識よりも意識を改善する－－品質力・納期力・コスト力の革命
第４章 会社の「暗黙のルール」を改善する－－社風力と育成力の向上
第５章 失敗後の「次の手」を改善する－－再生力の鍛錬
第６章 トヨタの改善歴から力を得る－－学ぶ力の開拓
第１章 「お客様との接点」から改善する－－ものづくり力の再生
第２章 一日単位でなく「一章単位」で改善する－－ムダ取りの定着
第３章 知識よりも意識を改善する－－品質力・納期力・コスト力の革命
第４章 会社の「暗黙のルール」を改善する－－社風力と育成力の向上
第５章 失敗後の「次の手」を改善する－－再生力の鍛錬
第６章 トヨタの改善歴から力を得る－－学ぶ力の開拓
著者プロフィール
若松 義人 【著】
わかまつ よしひと
1937年宮城県生まれ。トヨタ自動車工業に入社後、生産、原価、購買、業務の各部門で、大野耐一氏のもと「トヨタ生産方式」の実践、改善、普及に努める。その後、農業機械メーカーや住宅メーカー、建設会社、電機関連などでもトヨタ式の導入と実践にあたった。91年韓国大宇自動車特別顧問。92年カルマン株式会社設立。中国西安交通大学客員教授も務めた。
主な著書に『トヨタ流「改善力」の鍛え方』（成美文庫）、『なぜトヨタは人を育てるのがうまいのか』『なぜトヨタは逆風を乗り越えられるのか』（以上、PHP新書）、『「価格半減」のモノづくり術』『トヨタが「現場」でずっとくり返してきた言葉』（以上、PHPビジネス新書）、『図解 ミスゼロで仕事が速くなる！ トヨタのすごい改善術』（PHP研究所）、『トヨタ式人づくりモノづくり』（ダイヤモンド社）、『トヨタ式ならこう解決する！』（東洋経済新報社）がある。
わかまつ よしひと
1937年宮城県生まれ。トヨタ自動車工業に入社後、生産、原価、購買、業務の各部門で、大野耐一氏のもと「トヨタ生産方式」の実践、改善、普及に努める。その後、農業機械メーカーや住宅メーカー、建設会社、電機関連などでもトヨタ式の導入と実践にあたった。91年韓国大宇自動車特別顧問。92年カルマン株式会社設立。中国西安交通大学客員教授も務めた。
主な著書に『トヨタ流「改善力」の鍛え方』（成美文庫）、『なぜトヨタは人を育てるのがうまいのか』『なぜトヨタは逆風を乗り越えられるのか』（以上、PHP新書）、『「価格半減」のモノづくり術』『トヨタが「現場」でずっとくり返してきた言葉』（以上、PHPビジネス新書）、『図解 ミスゼロで仕事が速くなる！ トヨタのすごい改善術』（PHP研究所）、『トヨタ式人づくりモノづくり』（ダイヤモンド社）、『トヨタ式ならこう解決する！』（東洋経済新報社）がある。